Производитель майонеза «Слобода» разработал прототип автономного аэротакси. Компании предстоит конкурировать с «Яндексом» и «Сбером»

Что произошло

Группа компаний «Эфко», производитель майонеза «Слобода», представила прототип беспилотного аэротакси. Компания разработала дрон, получивший название Hi-Fly Taxi, инвестировав в проект более 1 млрд рублей. На создание прототипа ушло меньше года. 

• Беспилотник может совершать полеты на расстояние до 15 км и перевозить грузы массой до 120 кг. К концу 2022 года Hi-Fly Taxi будет летать по выделенным маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 км, рассчитывают в компании. 
• Для этого вместе с местными властями «Эфко» планирует добиться создания в регионе экспериментального правового режима для полетов тяжелых беспилотников. Компания также работает над инфраструктурой для коммерческого использования своих аппаратов и планирует открыть посадочные площадки, сервисные и командно-диспетчерские центры.

Расклад сил

• ГК «Эфко», помимо Hi-Fly Taxi, планирует создать грузовые беспилотники Hi-Fly Cargo в различных модификациях: для медиков, пожарных и полицейских. Компания рассчитывает, что серийное производство и коммерческая эксплуатация аппаратов начнутся к 2024 году. К тому времени дальность полета беспилотников «Эфко» должна составить 600 км, грузоподъемность — 220 кг, время автономной работы — 180 минут, скорость — до 300 км/ч. Кроме ГК «Эфко», разработкой беспилотного такси — как наземного, так и аэро — занимаются и другие отечественные компании. 
• «Яндекс» готовится к тестированию первого беспилотного такси в Москве. Пробные поездки автомобили совершат в окрестностях станций метро «Ясенево», «Новоясеневская» и «Битцевский парк». К тестированию компания планирует привлечь москвичей, на сайте можно оставить заявку. 
• В 2018 году «Яндекс» и правительство Татарстана подписали соглашение о развитии в республике беспилотного транспорта, в Иннополисе была создана тестовая зона для передвижения таких автомобилей. В сентябре 2021 года на федеральном портале проектов нормативных правовых актов появился проект, согласно которому «Яндекс» и Минэкономразвития в рамках эксперимента запустят сервис беспилотного такси в Москве, Сочи и Татарстане. В столице в 2021 и 2022 годах появится 10 беспилотников. При этом без испытателя автомобили смогут возить пассажиров только в Иннополисе и на территории инновационного центра «Сколково». В Сочи автомобили будут тестироваться на территории образовательного центра «Сириус».
• Стартап Hover запустит аэротакси в Москве в 2023–2025 годах. Сейчас проект находится на стадии тестирования. К 2025 году компания также планирует запустить беспилотники в Казани, Уфе и Красноярске, а к 2030 году — организовать их сборку за рубежом, преимущественно в странах Ближнего Востока. Компания также разработала летающий мотоцикл HoverBike Scorpion S3. В 2017 году стартап заключил сделку с полицией Дубая, подарив ей первый серийный экземпляр HoverBike.
• 22 декабря 2020 года в Москве началось тестирование беспилотников Sber, в автомобилях находились водители-испытатели. В мае 2021 года SberAutoTech представила прототип электрического беспилотного такси под названием ФЛИП. Пока компания тестирует разработку. 

Тенденция

• Внедрение беспилотников обозначено в Стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли, в разделе «Беспилотники для пассажиров и грузов». Сейчас в России активно разрабатывают не только автономное такси, но и другие виды беспилотников. 
• В ноябре 2021 года дрон протестировала «Почта России», аппарат пролетел более 100 км в Ямало-Ненецком автономном округе. В перспективе планируется запустить беспилотную доставку почты на Чукотке, Ямале и в Ханты-Мансийском автономном округе.
• По планам властей, в первом квартале 2022 года первые грузовые беспилотники в тестовом режиме поедут по трассе М-11 Москва – Санкт-Петербург в первом квартале 2022 года. Коммерческие рейсы планируется запустить в третьем квартале 2023 года.

Но при этом

• Внедрение цифровых решений осложняется действующим российским законодательством. Сейчас отсутствует возможность проезда полностью автономных автомобилей без инженера-испытателя за рулем на федеральных трассах. 
• Однако можно использовать так называемые «цифровые песочницы». В рамках таких режимов для каждого проекта корректируется существующее регулирование. Сейчас обсуждается несколько проектов «песочниц», один из них необходим для тестирования беспилотного такси «Яндекса», два других — для экспериментов с грузовыми перевозками с помощью дронов.