Миллион тонн удобрений от «Фосагро» и другие тренды регионального бизнеса

Главные события и тренды в региональном бизнесе за последнюю неделю — в материале обозревателя «Московских новостей».

Компания «Фосагро» запустила новый комплекс по производству минеральных удобрений в Ленинградской области

Объем инвестиций в развитие комплекса составил 34 млрд рублей, мощности производства увеличатся в 4 раза — до 1 млн тонн удобрений в год.

Факты

• 5 марта 2024 года состоялось открытие нового комплекса по производству химических удобрений «Фосагро» в городе Волхове Ленинградской области (проект реализовывался с 2019 года). Старт производству по видеосвязи дал президент России Владимир Путин.
• Производство «Фосагро» в Волхове работает с 2012 года, где оно является градообразующим предприятием. Новый комплекс стал расширением уже действующего производства.
• Всего в 2023 году производство всех видов минеральных удобрений в России составило 59,3 млн тонн в физическом весе (рост на 9%). Крупнейшими игроками на рынке минеральных удобрений в России являются четыре компании — «Фосагро» (11,5 млн тонн), «Акрон» (7,05 млн тонн), а также «Еврохим» и «Уралхим».
• Российские производители полностью обеспечивают минеральными удобрениями внутренний рынок, а также направляют часть продукции на экспорт — в страны СНГ, Латинской Америки, Азии, Африки, частично Европы. В том числе «Фосагро» в 2023 году направило на экспорт 8,6 млн тонн минеральных удобрений. При этом продукция нового завода ориентирована в основном на внутренний рынок.

Перспективы

• Объем инвестиций в развитие производственного комплекса в Волхове составил 34 млрд рублей.
• Ежегодные отчисления в региональный бюджет, по расчетам компании, увеличатся по сравнению с 2020 годом в 13 раз (в 2023 году они составили 4,4 млрд рублей).
• Мощности в результате запуска нового комплекса вырастут в 4 раза и составят 1 млн тонн минеральных удобрений в год. Всего «Фосагро» производит порядка 11,5 млн тонн минеральных удобрений в год, большая их часть выпускается на череповецком (около 7,5 млн тонн) и балаковском производстве (около 2,5 млн тонн).
• Кроме того, новое предприятие сможет перерабатывать 11,3 млн тонн апатитового концентрата (сырья для минеральных удобрений) и производить 1,1 млн тонн серной кислоты и 500 тыс. тонн фосфорной кислоты — все эти показатели увеличились в 5 раз.
• Также волховское производство остается единственным в России производителем триполифосфата натрия, которого выпускают порядка 100 тыс. тонн в год.
• Наконец, построен комплекс по утилизации технологического пара, который обеспечит предприятие электроэнергией собственной генерации на 85%.

Риски

• Другие крупные российские производители минеральных удобрений также увеличивают мощности — например, «Еврохим» строит крупный аммиачный завод в той же Ленинградской области, а «Щекиноазот» — комплекс «Аммиак-Карбамид» в Тульской области. Таким образом, конкуренция на рынке как за внутренних, так и за внешних покупателей будет расти.
• Увеличение мощностей «Фосагро» в Волхове столкнулось с негативной реакцией местных жителей, которые жалуются на вредные выбросы с производства. При этом «Фосагро» старается уделять внимание проблемам экологии — на заводе в Волхове компания установила очистные сооружения (ранее их там не было), а в самом городе — экопосты, которые автоматически делают забор воздушной пробы и проводят анализ загрязнения воздуха. 

В Хабаровском крае началась реализация проекта строительства подземного рудника на Правоурмийском месторождении олова

Главгосэкспертиза РФ одобрила строительство подземного рудника на Правоурмийском оловорудном месторождении в Верхнебуреинском районе Хабаровского края (считается районом Крайнего Севера).

Факты

• ООО «Правоурмийское» входит в состав группы компаний ПАО «Русолово». В 2018 году предприятие стало резидентом территории опережающего развития «Комсомольск», получив соответствующие льготы от государства (с 2023-го входит в единую ТОР «Хабаровск»).
• Хабаровский край является основным центром добычи олова в России, которая фактически начинается заново. Прежние крупные оловодобывающие предприятия советского периода, действовавшие главным образом в Якутии, остановили свою работу. 
• Балансовые запасы оловорудного месторождения «Правоурмийское» составляют 23,1 млн тонн руды и 106,4 тыс. тонн олова при среднем содержании металла в руде 0,46%. Запасы меди оцениваются в 32 тыс. тонн, запасы триоксида вольфрама — 3 тыс. тонн.
• В 2022 году на Правоурмийском месторождении было добыто 1,3 тыс. тонн олова в концентрате.
• В Хабаровском крае «Русолово» также занимается добычей олова в Солнечном районе. Добыча олова на находящемся там месторождении Фестивальное в 2022 году составила 1,6 тыс. тонн.
• Олово является стратегически важным металлом, который используют в основном как нетоксичное, стойкое к коррозии покрытие в чистом виде или в сплавах с другими металлами. Олово используется при изготовлении белой жести (луженое железо), из которой производят тару для пищевых продуктов, применяют в припоях для электроники, в домовых трубопроводах и так далее. Самый известный сплав олова — с медью (бронза).

Перспективы

• Строительство подземного рудника на Правоурмийском месторождении позволит добывать до 540 тыс. тонн оловянной руды ежегодно. Это можно назвать внушительным объемом, так как по итогам 2023 года вся добыча оловянной руды компании «Русолово» составила 926 тыс. тонн.
• Ввод в эксплуатацию рудника планируется в 2027 году, а выход на проектную мощность — в 2028-м.
• Капиталовложения в строительство подземного рудника составят около 13 млрд рублей.
• Для совершенствования транспортной логистики «Русолово» предстоит отремонтировать дороги и построить несколько мостов. Кроме того, будут проведены мероприятия для предупреждения селевой и лавинной опасности. На обширной территории произведут террасирование горных склонов.

Риски

• Правоурмийское месторождение находится в труднодоступной гористой местности. Несмотря на строительство таежной автодороги Сулук-Правоурмийское, логистика остается сложной, а добываемую продукцию приходится вывозить автотранспортом.
• Зимой на месторождении Правоурмийское отмечаются экстремально низкие температуры, что может затруднять работы.
• С 1 января 2023 года производителей олова в России обязали платить налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Возрождение оловодобывающей промышленности в РФ сталкивается с финансовыми трудностями и проблемами со сбытом, в связи с чем производство растет медленно и требует более активной государственной поддержки.

В Башкирии в течение нескольких лет будет построен автодорожный Южный обход Уфы, являющийся частью проекта «Южные ворота»

Главгосэкспертиза РФ выдала положительное заключение на реализацию проекта строительства Южного обхода города Уфы.

Факты

• В июле 2023 года Министерство строительства Республики Башкортостан утвердило проекты планировки и межевания территории для строительства Южного обхода города Уфы.
• В апреле 2022 года был заключен контракт на разработку проекта стоимостью 357,7 млн рублей между администрацией города Уфы и «Институтом Гипростроймост». Работы финансировались в основном из региональной казны.
• Застройщиком в данном проекте является управление по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений администрации города Уфа. 
• Генеральным проектировщиком Южного обхода Уфы является ОАО по проектированию строительства мостов «Институт Гипростроймост», также в проекте задействованы уфимские компании «Техстройпроект» и «Инженерные системы».

Перспективы

• Строительство Южного обхода Уфы предусмотрено в два этапа. Завершение второго планируется в 2027 году.
• Стоимость работ по строительству первого этапа составит 36,3 млрд рублей. На реализацию второго этапа потратят 9,3 млрд рублей.
• Автомобильная дорога будет соответствовать параметрам улицы общегородского значения регулируемого движения второго класса с числом полос от четырех до шести. Для этого уже началась реконструкция улицы Бородинской с ее расширением с двух до 4–6 полос.
• Объекты на Южном обходе Уфы являются частью масштабного инфраструктурного проекта «Южные ворота», в который также войдут реконструкция улицы Пугачева, возведение развязки на пересечении улицы Пугачева с улицей Генерала Рыленко в Кировском районе Уфы.

Риски

• Во-первых, жители на улице Армавирской, примыкающей к улице Пугачева, недовольны сносом домов ради дороги, а также превращением ее в шестиполосную магистраль. Во-вторых, на новых трассах тоже вероятны пробки, которые и без того постоянно возникают в результате перекрытия улицы Пугачева для реализации проекта Южного обхода Уфы.
• Критика проекта вызвана также насущными проблемами с общественным транспортом, поскольку между севером и югом Уфы нет удобного автобусного маршрута, а следующие из «Кузнецовского затона» маршрутки не справляются с перевозками пассажиров.
• Компания «Институт Гипростроймост» имеет в своем «портфолио» определенное количество исков о ненадлежащем исполнении своих контрактов. Например, в Москве таковых зарегистрировано более 20 штук.

*Фото обложки: Петр Ковалев / ТАСС