Полностью автономные автобусные остановки на солнечных батареях разработали в Москве. Первую партию отправят в Европу

Что произошло

Компания NexTouch, резидент особой экономической зоны «Технополис Москва», разработала полностью автономные и экологичные автобусные остановки с солнечными панелями.

• Компания создавала свои остановки с использованием отечественных решений в области микроэлектроники, рассказал заммэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. В свой проект она вложила более 25 млн рублей.

Внедрение инноваций в городскую инфраструктуру и одновременно забота об экологии — важные задачи, в решении которых активно участвуют предприятия высокотехнологичного сектора столичной промышленности. На территории особой экономической зоны Москвы его представляет 31 компания. Общий объем их инвестиций в собственное производство за несколько лет превысил 30 млрд рублей.

Владимир Ефимов

Детали 

Остановки оснащены устройствами для проводной и беспроводной зарядки смартфонов, системой мониторинга окружающей среды и оперативной связи с городскими службами, а встроенные индукционные системы помогут слабослышащим людям узнать о прибытии нужного рейса.

• Первая партия из 20 закрытых остановок и 50 открытых зон ожидания предназначена на экспорт: до конца 2022 года они будут отправлены в Испанию. 
• В планах компании адаптировать остановки для столичного климата. Их собираются оборудовать солнечными панелями большей мощности, что обеспечит круглосуточную работу датчиков и сенсорных экранов. 
• Встроенные датчики будут отслеживать уровень шума, загрязнения воздуха, температуру и влажность и автоматически передавать информацию в ситуационные центры. Это позволит оперативно реагировать на любые ЧС и обеспечивать комфорт пассажиров, например повышая температуру обогрева при похолодании.
• Встроенные экраны будут не только отображать информацию о рейсах: сенсоры дополнят справками о близлежащих культурных объектах и достопримечательностях, а также городской афишей.

Мировая практика

Проекты более экологичных автобусных остановок разрабатывают и в других странах.

• В июне 2022 года первая автономная остановка, работающая на энергии солнца и ветра, появилась в британском Веллингтоне. Освещение, система видеонаблюдения и электронные табло будут питаться от турбин и панелей, установленных вдоль объекта. А сами остановки изготовлены из переработанных бутылок.
• В 2019 году в Утрехте в Нидерландах предложили использовать автобусные остановки для решения проблемы вымирания пчел. Крыши более чем 300 объектов переоборудовали в зеленые островки с полевыми цветами, привлекающие насекомых. Кроме того, они улавливают пыль и задерживают дождевую воду. Проект заинтересовал и другие страны: такие остановки уже появились в Дании и Швеции, работы ведутся во Франции и Бельгии. В Великобритании планируется оборудовать не менее 1 тыс. пчелиных островков. 

• В Польше экологичные остановки с футуристичным дизайном на солнечных батареях появились в городе Жешув. 

В России 

В России лидером по экологизации городского транспорта остается Москва. Четыре года назад на улицы столицы выехал первый электробус, а сейчас на маршрутах работают уже более тысячи таких машин.

• Мэр Сергей Собянин сообщил, что в 2021 году за счет использования этого вида транспорта объем производимых в Москве парниковых газов уменьшился на 30 тыс. тонн.
• В столице же появилась первая в России автобусная остановка на солнечных батареях, разработанная по голландской технологии. Ее установили на Тимирязевской улице еще в 2010 году.

В числе городов с наиболее экологичным транспортом Пермь и Казань. Там развивается сеть трамваев и троллейбусов. Эти виды транспорта для большинства городов пока более перспективны, так как не требуют дополнительной инфраструктры, отметил директор Центра исследований транспортных проблем мегаполисов Высшей школы экономики Константин Трофименко.