Продажи электромобилей в России достигли рекордной отметки. Какие модели пользуются наибольшим спросом

Что происходит

В России растут продажи новых электромобилей: в мае 2023 года показатель достиг 880 авто. Это в 8 раз больше, чем годом ранее. Такие данные приводит «Автостат».

• Растет также доля электромобилей на рынке. По данным агентства, в апреле она составила 1,2%. Годом ранее их доля не достигала даже 1%.
• Расширяется также модельный ряд электромобилей на российском рынке. В мае на выбор было представлено уже более 70 вариантов машин без ДВС в разных ценовых категориях. Большинство из них импортируются из Китая.
• Отмечается, что кроме массовых моделей ввозят и дорогие: Audi e-Tron, Mercedes-Benz EQS, Porsche Taycan.

В цифрах

В мае более половины продаж электрокаров пришлось на три бренда. Лидером стал немецкий Volkswagen: за месяц было продано 169 машин производителя.

• Отечественный Evolute от лидера рейтинга отстал незначительно — 167 электромобилей. На третье место досталось американской Tesla (116 авто). Остальные марки не смогли перешагнуть порог в 100 реализованных в РФ машин.
• Годом ранее 66% от их общих продаж приходилось на три марки: Tesla (80), Audi (29) и Porsche (10). При этом, несмотря на сохранение лидерства, продажи немецких авто снизились по сравнению с 2021-м на 31% и 88% соответственно.
• Всего в России на март 2023 года было зарегистрировано 20,66 тыс. электромобилей. Больше всего машин числится в Москве — 3,4 тыс., на втором месте Приморский край (1,7 тыс.), замыкает тройку лидеров Иркутская область (1,64 тыс.).

За чем следить

В России налаживается производство отечественных электромобилей.

• Выпуск упомянутых автомобилей Evolute был запущен осенью 2022 года. Их собирают в Липецке. Глава Минпромторга Денис Мантуров уже в момент запуска объявил, что на машины будет действовать повышенная скидка в 35% от стоимости по программе льготного автокредитования. Аналогичные условия пообещали и для других отечественных электромобилей.
• В феврале в столице стартовали продажи электромобиля «Москвич 3е». В основу лег китайский JAC Sehol E40X, но батарея у российской версии более мощная — 65,7 кВт.ч вместо 55 кВт.ч. Планируется, что в 2023 году с конвейера бывшего завода Renault сойдет 10 тыс. электрических кроссоверов.
• В апреле 2023 года в особой экономической зоне «Технополис Москва» стартовало серийное производство электрогрузовиков EVM Pro на базе шасси «УАЗ Профи». Около 77% комплектующих авто — российского производства. Предполагается, что предприятие сможет выпускать до тысячи автомобилей в год.
• На 2025 год запланирован старт серийного производства еще одного электромобиля — «Атом». Он должен стать первым, полностью созданным в России и укомплектованным высокотехнологичным ПО. Сборку планируют наладить на площадке «Москвича».
• Калининградский завод «Автотор» планирует в 2023 году выпустить «пилотную» партию из 200 электрических машин собственной разработки. План на 2024 год составляет 1,1 тыс. машин, на 2025-й — 2,2 тыс.

Контекст

С ростом популярности электромобилей в стране развивается и необходимая инфраструктура. Лидером в этом направлении остается Москва.

• С 2020 года в столице расширяют сеть зарядных станций, реконструируются улицы и прокладываются мощные кабельные сети. 
• В мае 2023-го востребованность электрозарядных станций в Москве выросла почти в 3 раза по сравнению с показателями 2022 года. Всего за год пользователи подзарядились на станциях более 155 тыс. раз.
• Всего в России за 2022 год было установлено 439 быстрых электрозарядных станций мощностью 150 кВт. Они позволяют зарядить средний электромобиль на 80% всего за полчаса. В 2023 году, по данным Минпромторга, в эксплуатацию будут введены уже 872 быстрые ЭЗС в 39 регионах. Проект субсидируется государством.

Фото обложки: Антон Новодережкин / ТАСС