Главные события и тренды в региональном бизнесе за последнюю неделю — в материале обозревателя «Московских новостей».
В порту Оля под Астраханью начали строить зерновой, масляный и контейнерный терминалы
Их создание расширит возможности для торговли с азиатскими странами — в частности, с Ираном и Индией.
Факты
- Портовая особая экономическая зона (ОЭЗ) в Лиманском районе Астраханской области была создана по поручению президента РФ в рамках комплексных мероприятий по развитию международного транспортного коридора (МТК) «Север-Юг» в 2020 году. Ее площадь составляет 644,4 га; в состав ОЭЗ входит уже действующий порт Оля.
- Как сообщается на официальном сайте ОЭЗ, «в рамках проекта будет проведена инженерная подготовка территории, строительство объектов водоснабжения, водоотведения, электроснабжения, газоснабжения и транспортной инфраструктуры. Будут построены производственно-эксплуатационная база, пожарное депо и другие объекты».
- На территории портовой ОЭЗ действует режим свободной таможенной зоны. Кроме того, резиденты ОЭЗ не облагаются НДС и пользуются льготными ставками по налогам на прибыль, имущество, земельному и транспортному налогам.
Перспективы
- Общий объем инвестиций в проект портовой ОЭЗ составит более 27 млрд рублей.
- Первые терминалы начнут работу в 2023 году; в рамках первой очереди (обустройство причалов №8 и №9 порта Оля) мощность составит 3 млн тонн грузов, в рамках второй — 20 млн тонн грузов, в рамках третьей — до 50 млн тонн грузов.
- Портовая ОЭЗ является частью международного транспортного коридора «Север-Юг», соединяющего Россию и Иран. Один из трех возможных маршрутов коридора проходит через Каспийское море с задействованием южных российских портов. Особенно актуально развитие этого маршрута для расширения торговли с Ираном и Индией.
Риски
- В то время как потенциальная мощность МТК «Север-Юг» составляет 25 млн тонн грузов в год (чего планируется достичь к 2030 году), а потенциальная мощность портовой ОЭЗ в Астрахани — 20–50 млн тонн, в настоящее время возможности коридора ограничены. Для их расширения необходимо не только проведение работ по расширению портовой инфраструктуры на юге России (в Астраханской области и Дагестане), но и развитие железнодорожной инфраструктуры Ирана.
Компания «А-Стил» получила пять лицензий на разведку железной руды в Хабаровском крае
На базе этих активов компания Альберта Авдоляна планирует построить коксохимический завод и металлургический комбинат.
Факты
- «А-Стил» будет разрабатывать следующие месторождения: Улканская площадь, Ирская площадь, Итматинская площадь, Мильканская площадь и Галамская площадь. Сами месторождения железной руды находятся в районе села Чумикан (Тугуро-Чумиканский район Хабаровского края). Запасы железной руды на этих месторождениях, по оценке экспертов, могут составить 5 млрд тонн.
- В будущем на базе этих активов, а также Эльгинского угольного месторождения планируется строительство коксохимического и металлургического заводов.
- Конкретные параметры будущих заводов на данный момент компания не указывает.
Перспективы
- Потенциальным потребителем кокса и железорудного концентрата может стать будущий Приморский металлургический завод.
- Кроме того, компания может наладить экспорт кокса и стали в Индию и Китай.
Риски
- На китайском рынке продукция завода может вступить в конкуренцию с более дешевой местной продукцией.
- Более того, из-за развитого собственного производства в Китае на импорт приходится лишь 25% спроса. Соответственно, после переориентации российских металлургических компаний на китайский рынок продукция «А-Стил» будет вынуждена конкурировать с ними.
В Амурской области появится новое золотодобывающее предприятие
На Эльгинском золоторудном месторождении вскоре начнется строительство первой очереди объектов горнодобывающего комплекса. Соответствующий проект был одобрен Главгосэкспертизой РФ.
Факты
- Разработкой Эльгинского займется компания ООО «ТЭМИ» (входит в структуру ГК «Петропавловск»). Согласно проекту, добыча будет вестись открытым способом.
- Запуск нового предприятия позволит добывать на Эльгинском месторождении 3,6 млн тонн руды в год. Совокупно из руды будет добываться до 3,6 тонн золота в год.
- В рамках строительных работ первой очереди будут обустроены пять карьеров, созданы склады руды и отвалы. Защита от поверхностных вод будет обеспечиваться при помощи системы ГТС. Также на территории будущего предприятия планируется построить дороги.
Перспективы
- Срок отработки карьеров в рамках первой очереди составит 12 лет.
- В будущем, после истощения запасов неупорной руды разработка месторождения может продолжиться. Это возможно благодаря содержанию на Эльгинском рудном поле также и упорной руды. Запасы упорного золота на месторождении составляют 29 тонн.
Риски
- Для дальнейшей разработки Эльгинского месторождения и добычи упорного золота необходимо построить дополнительные мощности. Это потребует дополнительных вложений.