Что произошло
С 15 октября в Москве на всех линиях и станциях метро заработал сервис Face Pay — система оплаты проезда с помощью распознавания лиц. Чтобы воспользоваться сервисом, нужно зарегистрироваться в приложении «Метро Москвы».
Контекст
Face Pay начали тестировать в конце июля 2021 года. Тогда система показала высокую эффективность и точность в определении лиц пассажиров.
Но при этом
Некоторые эксперты сомневаются в безопасности хранения биометрических данных пассажиров.
Тенденция
Аналогичные сервисы уже работают и внедряются в Китае, Грузии и Южной Корее.
Что произошло
С 15 октября в Москве на всех линиях и станциях метро заработал сервис Face Pay — система оплаты проезда с помощью распознавания лиц. Об этом сообщается на сайте мэра Москвы.
- Чтобы воспользоваться сервисом, нужно привязать свою фотографию, банковскую карту и «Тройку» к Face Pay через приложение «Метро Москвы». Регистрация может занять несколько часов.
- В метрополитене турникеты с Face Pay отмечены соответствующей наклейкой на полу. Во время прохода нужно посмотреть в камеру, после чего деньги за поездку спишутся автоматически.
- Другие способы оплаты проезда также сохраняются.
- По прогнозам заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, сервисом начнут регулярно пользоваться 10–15% жителей столицы в ближайшие 3 года. В зависимости от спроса будет корректироваться число турникетов, поддерживающих Face Pay.
Контекст
Face Pay начали тестировать в московском метро в 2020 году, с тех пор сотрудники метрополитена совершили более миллиона проходов через турникеты.
- В конце июля 2021 года к тестированию начали привлекать пассажиров. На первом этапе технологию опробовали более 1 тыс. пассажиров, к концу августа их число увеличилось до 7 тыс.
- Отмечалось, что система способна распознавать лица даже в масках — в этом случае точность превышает 70%.
- В департаменте транспорта Москвы заверили, что сервис Face Pay абсолютно безопасен: биометрические данные хранят банки.
Но при этом
Некоторые эксперты сомневаются в безопасности сервиса.
- По мнению правозащитников, абсолютной защиты от утечек персональных данных не существует. Они подчеркивают, что у банков неоднократно похищали личные данные клиентов, поэтому биометрия пассажиров рано или поздно может оказаться в руках злоумышленников.
- В свою очередь, замминистра финансов РФ Алексей Моисеев отметил, что потеря биометрических данных — «это самое страшное, что может произойти», так как их, в отличие от банковских карт, практически нельзя изменить.
- Президент InfoWatch Наталья Касперская также отметила, что в случае кражи данных есть риск их использования для проведения незаконных сделок с недвижимостью, манипуляций со счетом в банке, прохода на закрытые объекты и т.д.
Тенденция
Аналогичные сервисы уже работают и внедряются во многих странах, однако в столичной мэрии заявили, что Москва — первый город в мире, где система Face Pay задействована в таком масштабе.
- Оплата проезда в метро с помощью биометрии уже несколько лет используется в китайских городах Шэньчжэнь, Цзинань, Шанхай и Циндао. В 2020 году сервис Face Pay был запущен в городе Гуйян — во время тестирования он без ошибок распознал несколько миллионов лиц.
- В 2019 году в Тбилиси завершилось тестирование сервиса оплаты проезда с помощью биометрии. Для доступа к сервису жителям необходимо зарегистрировать в мобильном приложении свои биометрические данные, которые будут храниться в банковской системе. По словам разработчиков, пассажиры могут пройти в метро за 0,7 секунды.
- В 2021 году аналогичную систему оплаты начали тестировать в Сеуле. Чтобы подключиться к ней, жителям нужно установить на телефон специальное приложение и сделать селфи.
Фото обложки: Евгений Разумный / Ведомости / ТАСС