Ветер на деньги: что такое офшорная электрогенерация и почему этот перспективный «зеленый» сектор энергетики вот-вот забуксует

Что происходит

Нехватка больших судов, которые используются для строительства морских ветряков, значительно замедлит развитие так называемой офшорной ветроэнергетики уже в ближайшем будущем. Об этом пишет агентство Bloomberg со ссылкой на отчет собственного подразделения BloombergNEF.

• По данным BNEF, в Китае замедление начнется уже в 2024 году, в остальном мире — с 2027-го. Аналитики подсчитали, что производители недополучат более 35 ГВт вырабатываемой электроэнергии, чего достаточно для питания более 10 млн домов.
• В отчете BNEF говорится, что ветряные турбины становятся все больше — и все меньше судов способны транспортировать тяжелые фундаменты, необходимые для устойчивого крепления ветряков на морском дне.

Аргументы

Офшорная ветроэнергетика, пишет Bloomberg, рассматривается экологами и политиками как важнейший инструмент, который поможет отказаться от ископаемого топлива, сократить выбросы углерода и избежать наихудших последствий изменения климата.

Специалисты выделяют сразу несколько преимуществ морских ветряков перед теми, что установлены на суше.

• Главный из них заключается в том, что на морском побережье почти всегда дует ветер — причем значительно более сильный, чем в глуби континентов. Также важно, что во второй половине дня морской бриз не только не спадает, но порой и усиливается, а именно в это время люди используют больше всего электроэнергии.
• Морская ветроэнергетика предполагает использование более мощных турбин: во-первых, этому способствует сильный ветер, во-вторых — это выгоднее экономически, так как установка ветряка на шельфе обходится дороже, и чем больше турбина вырабатывает энергии, тем быстрее она окупится.
• Ветрогенераторы можно располагать относительно недалеко от крупных городов на побережье, это устраняет необходимость строить новые линии электропередачи на большие расстояния и снижает потерю энергии при транспортировке.

Контраргументы

Соленый морской ветер сокращает срок службы турбин: они более подвержены коррозии и различным поломкам, нежели генераторы на суше. Это увеличивает затраты на техническое обслуживание и делает эксплуатацию более сложной и трудоемкой.

Кроме того, существуют и экологические риски.

• Лопасти представляют опасность для морских птиц.
• Во время монтажа конструкций (и особенно вбивания свай в дно) образуется подводный шум, который губительно влияет на морских обитателей. А постоянный гул от лопастей, по мнению некоторых экологов, даже может заставлять китов выбрасываться на берег.
• Появление подводных опор меняет поведение морских млекопитающих, рыб и птиц. Одних они привлекают, других, напротив, отпугивают с насиженных мест
• Существует также риск попадания инвазивных видов таким образом на новые территории при буксировке фундаментов или опор из порта на площадку.

Мировая практика

10 ноября 2020 года Глобальный совет по ветроэнергетике (GWEC) опубликовал прогноз, согласно которому совокупная мощность ветровых электростанций по всему миру к 2025 году должна составить 1000 ГВт.

• В 2021-м один только Китай построил больше морских ветровых установок, чем весь мир за 5 лет.
• В том же году власти Дании сообщили, что построят целый «энергетический остров» в Северном море — в 80 км от побережья полуострова Ютландия. Площадь искусственного острова составит 120 тыс. квадратных метров. На нем разместится энергетический хаб с офшорной электростанцией, которая собирает и распределяет энергию сотен ветровых турбин вокруг острова.

Сейчас КНР с большим отрывом занимает первое место по офшорной генерации энергии. По итогам 2022 года страна получила 25 563 МВт от морских ветряков. На втором месте Великобритания с 13 601 МВт. На третьем Германия с 8043 МВт.

В России офшорных ветроэлектростанций пока нет. Однако о необходимости развития этого направления энергетики неоднократно заявляли чиновники разного уровня. К примеру, в 2021 году Анатолий Чубайс — на тот момент спецпредставитель президента РФ по вопросам устойчивого развития — назвал морские ветряки своей «задушевной мечтой». По его словам, развитие этого сектора очень перспективно: в последние годы средняя мощность одной морской электростанции увеличилось с 4–5 МВт до более чем 10 МВт. По мнению Чубайса, особенно полезны они были бы в Арктике, куда приходится доставлять электроэнергию через огромные расстояния.